導(dǎo)讀： 隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域“展翅翱翔”，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)也成為國(guó)內(nèi)炙手可熱的領(lǐng)域。北京臻迪科技有限公司CEO鄭衛(wèi)鋒告訴記者，無(wú)人機(jī)正向智能化方向發(fā)展，其實(shí)就是飛行機(jī)器人。
OFweek機(jī)器人網(wǎng)訊：隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域“展翅翱翔”，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)也成為國(guó)內(nèi)炙手可熱的領(lǐng)域。北京臻迪科技有限公司CEO鄭衛(wèi)鋒告訴記者，無(wú)人機(jī)正向智能化方向發(fā)展，其實(shí)就是飛行機(jī)器人。而對(duì)于即將從企業(yè)級(jí)市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的這家創(chuàng)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)非常龐大，企業(yè)不可能一家獨(dú)大，臻迪科技未來(lái)將是一家人工智能公司，是“機(jī)器人+互聯(lián)網(wǎng)”的公司。
無(wú)人機(jī)最早用于軍用。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在民用的測(cè)繪、航拍等專業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，而在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)也被用于攝影、婚慶、競(jìng)賽等多個(gè)場(chǎng)景。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)稱，未來(lái)十年，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到千億元。
鄭衛(wèi)鋒將無(wú)人機(jī)定義為飛行機(jī)器人。他認(rèn)為，整個(gè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展一定是跨學(xué)科融合的過(guò)程，而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和基因產(chǎn)業(yè)將會(huì)是對(duì)人類未來(lái)影響最大的兩件事，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。
媒體報(bào)道稱，目前國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)企業(yè)超過(guò)300多家，而其中比較知名的企業(yè)就是大疆。此外，小米、騰訊等企業(yè)也因看到其中的商機(jī)而紛紛搶灘進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。臻迪科技是一家成立于2009年的公司，可以提供智能無(wú)人系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析及可視化系統(tǒng)、虛擬仿真系統(tǒng)等產(chǎn)品及專業(yè)服務(wù)。公司自主研發(fā)的企業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品包括四旋翼PowerQuad、直升機(jī)PowerCopter和固定翼PowerEye，已經(jīng)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電力、測(cè)繪、石油礦產(chǎn)、警用、救援等多種領(lǐng)域。
鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，得益于國(guó)家推動(dòng)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新政策，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)目前蓬勃發(fā)展，創(chuàng)新的技術(shù)與應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。“政府鼓勵(lì)創(chuàng)新，政策對(duì)人才是有幫助的，但是有利就有弊，容易產(chǎn)生泡沫。”他認(rèn)為，有些沒(méi)有技術(shù)積淀的公司進(jìn)來(lái)掘金是正常的。無(wú)人機(jī)的發(fā)展需要政策與市場(chǎng)的推動(dòng)，未來(lái)會(huì)逐漸洗牌。
“未來(lái)機(jī)器人的發(fā)展，它自己要有一定的計(jì)算能力，一定的學(xué)習(xí)能力。”鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，智能化肯定是無(wú)人機(jī)發(fā)展的方向，而且無(wú)人機(jī)是一個(gè)飛行的平臺(tái)，“我們覺(jué)得未來(lái)無(wú)人機(jī)也好，工業(yè)機(jī)器人也好，汽車也好都是一個(gè)平臺(tái)。”根據(jù)掛載設(shè)備和應(yīng)用領(lǐng)域的不同，無(wú)人機(jī)的類型會(huì)有差別。鄭衛(wèi)鋒稱，除了現(xiàn)有的工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)，臻迪科技將進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。
臻迪科技的優(yōu)勢(shì)來(lái)源于在企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的研發(fā)實(shí)力。鄭衛(wèi)鋒稱，公司總部在北京，并在上海、揚(yáng)州有分公司，在國(guó)外的美國(guó)硅谷、波士頓和加拿大的多倫多等地也有研發(fā)分支。目前，臻迪科技員工有幾百人，其中研發(fā)人員超過(guò)50%。
相比該領(lǐng)域內(nèi)其他創(chuàng)業(yè)企業(yè)，鄭衛(wèi)鋒稱，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取決于技術(shù)和商業(yè)模式，臻迪科技的優(yōu)勢(shì)來(lái)自進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)沒(méi)有技術(shù)障礙。“一些品牌把（無(wú)人機(jī)）原來(lái)專業(yè)級(jí)的一部分功能降下來(lái)去做消費(fèi)品，把成本降到消費(fèi)者可以接受的程度，實(shí)際上是創(chuàng)造了一個(gè)新的品類。”鄭衛(wèi)鋒說(shuō)，“對(duì)于我們來(lái)講，（模式）是從上往下走的，甚至技術(shù)上我們比那些公司還有很多優(yōu)勢(shì)。我們是一個(gè)做生態(tài)鏈的公司，從B到C到互聯(lián)網(wǎng)到服務(wù)都有，我們有一套相對(duì)比較完整的生態(tài)鏈模式。”
他介紹說(shuō)，無(wú)人機(jī)成本主要包括飛控系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)、飛行平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)，還有掛載系統(tǒng)和通訊鏈系統(tǒng)等，成本是由產(chǎn)業(yè)鏈決定的。無(wú)人機(jī)在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈的支持，而未來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展也取決于產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度。
臻迪科技的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)掛載的主要還是相機(jī)。鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，對(duì)于臻迪科技來(lái)說(shuō)，進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)要確定自己的定位。“我們有一個(gè)Vizsky平臺(tái)，中文是“叫個(gè)飛機(jī)”，是我們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和飛行服務(wù)的一種結(jié)合。”他解釋說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)相當(dāng)于飛行服務(wù)直營(yíng)+眾包的模式。除了開(kāi)放給飛行合伙人為大家提供服務(wù)，臻迪科技也會(huì)直接提供系統(tǒng)應(yīng)用集成和解決方案。
“我們未來(lái)會(huì)推出更多的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，不光只是無(wú)人機(jī)，還會(huì)推出一系列多用途智能機(jī)器人，再做一些跨界整合，再做一些新的創(chuàng)新。”
在近日舉行的2015通航發(fā)展峰會(huì)上，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶透露，今年12月《輕小型無(wú)人航空器運(yùn)行暫行規(guī)定》將出臺(tái)，這意味著監(jiān)管無(wú)序的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將有自己的“交通法規(guī)”。鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為政策的規(guī)范是伴隨管控能力的提高而同步進(jìn)行的，這也會(huì)促進(jìn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的良性健康發(fā)展。
鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是解決用戶的痛點(diǎn)。他認(rèn)為在這個(gè)品類里不可能一家獨(dú)大，未來(lái)的創(chuàng)新比拼的是整體實(shí)力——從銷售到營(yíng)銷，再到商業(yè)模式等。
“臻是完美，迪是開(kāi)啟未來(lái)的意思。臻迪不是一家無(wú)人機(jī)公司，應(yīng)該說(shuō)是‘機(jī)器人+互聯(lián)網(wǎng)’的公司。我們會(huì)有線上線下結(jié)合，硬件軟件結(jié)合。”這位喜歡嘗試最新科技、不愿隨大流的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人希望做一些不同的事，“臻迪要做的是一個(gè)擁有核心技術(shù)和適合它發(fā)展商業(yè)模式的事兒。現(xiàn)在只是一個(gè)前期的平臺(tái)。” |
